Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), motorlu araç sigortalarında trafik güvenliğini artırmaya yönelik önemli bir düzenlemeye imza attı. Yeni düzenlemeye göre, bir aracın "tam hasar" veya "ağır hasar" olarak sınıflandırılabilmesi için net kriterler getirildi.
Buna göre, bir aracın hasar tutarı rayiç değerini aşar ve onarımı mümkün olmazsa "tam hasar" kabul edilecek. Hasar tutarının rayiç değerin yüzde 60'ını aşması veya aracın kritik parçalarında ciddi zarar oluşması durumunda ise araç "ağır hasar" statüsünde değerlendirilecek.
EKSPER ATAMA ZORUNLULUĞU
Düzenleme kapsamında, tam veya ağır hasar tespitinin doğru ve güvenilir şekilde yapılabilmesi için bu işlemin yalnızca 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu’na göre ruhsatlı sigorta eksperleri tarafından yapılması zorunlu hale getirildi.
İŞLEMLER SBM ÜZERİNDEN TAKİP EDİLECEK
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından "Tam veya ağır hasara uğramış araçların ilgili mevzuata aykırı olarak 'hurda tescil belgesi' veya 'trafikten çekilmiştir belgesi' alınmaksızın alım-satıma konu edilmesini engellemek maksadıyla, sigorta şirketleri ve sigorta eksperleri tarafından yapılan işlemlerin takibinin, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi aracılığıyla yapılabilmesine imkân sağlanmıştır." denildi. Artık sigorta şirketleri ve eksperler tarafından yapılan işlemler, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden takip edilebilecek.
GÜNCEL
Sayfa başına git
