Otomobil üreticisi Tesla, Kaliforniya'da bir güvenlik sürücüsü ile otonom araçları test etme onayına sahip oldu. Ancak eyalette sürücüsüz taksi hizmeti için başvuruda bulunması gerekli olan Motorlu Taşıtlar Dairesi'nden sürücüsüz test veya operasyon iznine sahip değil.
Musk geçen yıl, eskiyen elektrikli araç serisine olan talep yavaşladıkça Tesla'yı robotaksilere yöneltti. Şirketin hisselerini yükselten ancak yasal engellerle karşılaşabilecek yüksek riskli bir bahis. Yatırımcılar, milyarderin ABD Başkanı Donald Trump'la olan yakın bağlarının bu süreci kolaylaştıracağına güveniyor.
TESLA'DAN NAKLİYE ZİNCİRİ
Bir ajans sözcüsüne göre Tesla, kasım ayında Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu'ndan (CPUC) bir nakliye taşıyıcı izni için başvuruda bulundu. Bu sınıflandırma Tesla'nın bir araç filosuna sahip olacağı ve kontrol edeceği anlamına geliyor, ancak CPUC'nin otonom araç izinlerinden ayrı.
CPUC, yaptığı açıklamada, otonom araç çağırma hizmetini işletmek üzere yetki almak için taşımacılık charter-party taşıyıcı izninin alınmasının bir ön koşul olduğunu, ancak mevcut uygulamanın Tesla'nın “herhangi bir kapasitede” halka herhangi bir otonom araç sürüşü sunmasına izin vermeyeceğini söyledi.
CPUC'a göre Tesla'nın otonom bir yolcu hizmeti işletmek için yine de başvuruda bulunması ve izin alması gerekecek.
Kaliforniya'nın düzenlemelerine göre, Tesla yalnızca araçta bir güvenlik sürücüsü ile otonom araç çağırma hizmeti için başvuruda bulunabilecek. Yolculardan hizmet için ücret talep edemeyecek.
Tesla'nın araçlarda güvenlik sürücüsü olmadan hizmet verebilmesi ya da müşterilerden ücret alabilmesi için California DMV ve CPUC'den ek izinler alması gerekecekti.
GÜNCEL
Sayfa başına git
